“全面开放是辽宁振兴发展的必由之路和战略抉择。”辽宁社会科学院低碳发展研究所所长毕德利表示，推动形成全面开放新格局，是新时代贯彻落实新发展理念的重要实践，是满足人民日益增长的美好生活需要的客观要求，是建立开放型经济新体制的主动作为，辽宁应该以更高水平的开放促改革、促发展，以此加快推进辽宁老工业基地新一轮全面振兴。

　　“习近平总书记在深入推进东北振兴座谈会上对东北地区深度融入共建‘一带一路’，建设开放合作高地提出一系列要求，思想深刻、内涵丰富，为我们做好新时代全面开放工作指明了前进方向、提供了根本遵循。”毕德利认为，这就需要我们把全面开放提高到事关辽宁振兴发展的战略性和全局性高度来充分认识、积极谋划、强力推进。

　　在毕德利看来，要深度融入共建“一带一路”，把东北建设为开放合作高地，我省必须以更宽广的视野、更高的目标要求、更有力的举措，在我国与俄罗斯、日本、韩国、蒙古国和朝鲜等国共同努力构建“东北亚经济圈”的过程中注入辽宁动力。

　　应树立强烈的机遇意识。毕德利分析，近年来东北亚地区不断改善的地区安全局势使我省面临良好机遇。

　　比如，韩国提出“韩半岛新经济地图”构想，明确指向与“中蒙俄经济走廊”对接；日本自2017年以来，积极释放融入“一带一路”信号；近期，日、韩两国“一带一路”研究机构接连访问辽宁，都表现出积极融入“一带一路”的意愿。这些都表明，辽宁深化东北亚地区经济合作的条件进一步趋优。辽宁应抢抓机遇，加强同东北亚各国海关、检验检疫、商贸物流、电子商务等领域合作，全面提高贸易和投资自由化便利化水平，培育对外经贸新增长点。同时，还应建立同“一带一路”沿线国家多层次经济社会文化交流合作机制，推动实现政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通。

　　应畅通对外开放大通道。毕德利表示，我省应以中蒙俄经济走廊建设为契机，推进中蒙俄经济走廊新通道建设，形成辽宁港口与蒙古东线铁路以及西伯利亚大铁路便捷连接的新的国际大通道；加强沈阳、大连国际空港建设，大幅度增加国际航线数量，完善国际、国内航线网络，打造对外开放空中大通道。同时，借助这些通道，辽宁应推动具有竞争优势的产能输出，加快钢铁、汽车、服装、建材、铝型材等境外生产基地布点和建设，带动相关行业装备出口，巩固优势产业在国际市场的份额。