内容摘要:作为德国最重要的老工业基地,鲁尔区从20世纪60年代起开始探索转型之路。2016年4—7月,鲁尔区所在的北威州失业率已下降至8%以下,尽管仍然高于德国的平均水平,但相对于过去的两位数字来说,已经取得了很大的进步。
关键词:德国;工业基地;社会保障;产业;北威州
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作为德国最重要的老工业基地,鲁尔区从20世纪60年代起开始探索转型之路。经过半个世纪的努力,鲁尔区从一个高炉林立的煤钢工业基地,蜕变成一个集电子信息、新式能源、生物医疗、文化教育、休闲创意和旅游服务等于一体的欧洲大都会。当前,鲁尔区的转型仍在进行中。纵观德国鲁尔区老工业基地的转型史,管根本、管长远的做法主要有以下几点。
产业转型增动力
1968年,在北威州政府制定的《鲁尔发展纲要》推动下,煤钢传统产业内部进行技术改造和“关停并转”,为鲁尔区产业转型创造了有利条件。鲁尔区第一次产业转型,依托煤钢资源优势,延长拉伸产业链条,形成了化学化工、机械制造等主要新兴工业部门。同时,积极发展新兴产业和服务业。在1979年《鲁尔行动计划》带动下,实施一定的投资补贴政策,引进了一批电子信息、环保、新材料、生物医药等新兴企业。第二次转型始于1989年。北威州政府启动埃姆舍公园国际建筑展计划,注重生态环境修复和历史文化保护。经过了20多年的发展,鲁尔区形成了以服务和文化为主导的多元化产业门类。目前,在鲁尔区220万的就业大军中,从事服务部门的人员比例高达70%。在最具国际竞争力的四大专业领域中,医疗管理、物流业就业人数大约分别为23万、16万,能源(包括可再生能源)领域约为8万人,化学领域仅为2.5万人。
基建完善筑活力
在产业转型的同时,进一步完善基础设施建设。一是拓展扩建交通运输,建立完善的立体交通体系。早在1968—1973年的鲁尔区交通规划中,就明确提出对以前的交通线路进行技术改造。通过加强水路联运,修建新的高架铁路和高速公路,引进新型列车,建立区内快车线,增强区内边远地区与中心城市之间以及它们内部之间的相互联系。经过几十年的发展,鲁尔区建成了欧洲最稠密的交通网,拥有1万多公里的铁路线,600公里的高速公路,3300公里的乡村公路,270公里的水运内航道和繁忙的航空运输线,大大方便了人们出行、投资设厂和商贸往来。二是不断更新能源设施,光伏发电、绿色建筑逐步成为主流。1998年10月,德国政府提出了10万屋顶计划,对屋顶太阳能发电给予较高的补贴,推动了太阳能发电系统在鲁尔区的规模化应用。三是建立起便利快捷、高效运行的现代通讯和物流设施。受益于德国实施的《21世纪德国信息社会》(1999)、《德国高技术战略》(2006、2010)、《工业4.0战略》(2013)以及《德国数字化战略2025》(2016)等国家政策,鲁尔区建立了世界一流的互联网、物联网基础设施,创造了良好的投资环境。







