新华社伦敦７月１８日电（记者张家伟）英国《自然·气候变化》期刊１８日发表的一份中美研究人员合作完成的报告说，随着东亚海运贸易增加，船舶排放的温室气体和空气污染物也在上升，导致该地区每年有数万人过早死亡，并对当地和全球气候产生显著影响。

　　近几年，陆上运输及工厂造成的排放得到科研界很大关注，但对海运排放的研究还不多。目前很多商品都在东亚制造，并通过海运方式运输到全球各地，因此东亚海运排放带来的影响不可忽视。

　　在这项最新报告中，来自中国清华大学、美国杜克大学等中美学术机构的研究人员收集了相关卫星数据，并对上万艘船舶在东亚及相邻地区的航运活动进行了跟踪观察，以评估这些船舶排放的温室气体与空气污染物所产生的影响。

　　他们发现，自２００５年以来，东亚海上船舶交通量增加了一倍以上。随着东亚海运量的增加，这些船舶排放的二氧化碳量迅速增长，从２００２年至２００５年占全球海运排放量的４％至７％增长到２０１３年的１６％。污染物排放的增加对健康产生了显著影响，每年造成这一地区１．４５万至３．７５万人过早死亡，并给当地气候系统带来短期和长期变化。

　　鉴于很多参与东亚海运贸易的船舶并非在当地注册，研究人员呼吁全球共同应对这一问题，以降低海运排放产生的影响。

　　在一同配发的观点文章中，美国特拉华大学学者詹姆斯·科比特说，从上述研究结果来看，各界有必要对海运产生的多种污染物在气候、健康以及政策实施方面的影响进行更深入、全面的了解。